中古車保証の相場はいくら？　1年・2年・3年の料金と選び方

中古車の見積書を見て、「保証料7万円」と書かれていると、少し迷うものです。

車両価格が60万円なら、保証だけで車両価格の1割を超えます。「安心のためとはいえ高くないか」「中古車保証の相場はいくらなのか」と気になるのは当然でしょう。

結論からいうと、中古車保証には全国共通の定価がありません。

同じ1年保証でも、比較的新しい国産軽自動車なら2万円台で加入できることがあります。一方、年式が古い車や走行距離が多い車では、国産車でも10万円を超えることがあります。輸入車では、1年保証で20万円以上になる例も珍しくありません。

そのため、保証料が5万円だから安い、10万円だから高いとは、金額だけでは判断できません。車の年式、走行距離、排気量、保証期間、対象部品、修理上限をそろえて比べる必要があります。

中古車保証の相場は国産車なら数万円が中心

現在公開されている料金表を見ると、比較的新しい国産中古車の有料保証は、おおむね次の範囲が一つの目安になります。

車両の条件 1年保証 2年保証 3年保証 比較的新しい国産車 2万～4万円前後 3万～5万円前後 4万～6万円前後 7～10年程度経過した国産車 3万～6万円前後 4万～8万円前後 6万～10万円前後 10年以上経過した国産車 5万～10万円前後 6万～15万円前後 8万～19万円前後 比較的新しい輸入車 10万～20万円前後 13万～25万円前後 商品により異なる 年式が古い輸入車 20万～35万円以上 25万～50万円以上 商品により異なる

これはあくまで相場感です。実際の料金は、保証会社や販売店、車両条件によって変わります。

例えば、カーセンサーアフター保証の公開料金表では、次のような金額が掲載されています。

車両例 1年 2年 3年 経過5年未満・5万km以下の軽自動車 22,770円 30,360円 37,950円 経過5年未満・5万km以下の国産2,000cc以下 27,830円 34,210円 43,010円 経過10年未満・10万km以下の国産2,000cc以下 53,130円 68,310円 88,550円 経過13年未満・10万km以下の国産2,000cc以下 83,490円 101,200円 129,030円 経過5年未満・5万km以下の輸入車2,000cc以下 135,410円 173,360円 設定なし

いずれも税込みの公開価格です。同じ保証商品であっても、年式と走行距離が変わるだけで、1年保証の料金に数倍の差が出ています。料金は変更される場合があるため、契約時には最新の見積書を確認する必要があります（カーセンサーアフター保証・料金表）。

中古車保証の料金が車によって違う理由

中古車保証は、将来発生するかもしれない修理費に備えるサービスです。

一般的に、年式が古く、走行距離が多い車ほど故障の可能性が高くなるため、保証料も上がります。ただし、年式と走行距離だけで決まるわけではありません。

排気量や車種

排気量が大きい車は、部品代や作業工賃が高くなる傾向があります。そのため、同じ年式と走行距離でも、軽自動車より大型ミニバンや高級車の保証料が高くなることがあります。

スポーツカー、高級車、希少車などは、通常の料金表とは別の加算料金が設定されたり、加入そのものができなかったりする場合もあります。

国産車か輸入車か

輸入車は、部品の取り寄せ費用や修理工賃が高くなりやすいため、国産車より保証料が高めです。

前述した公開料金例でも、経過5年未満・5万km以下・2,000cc以下という同じような条件で、国産車の1年保証は27,830円、輸入車は135,410円となっています。

輸入車の保証料が10万円を超えていても、それだけで割高とはいえません。国産車と比べるのではなく、同じメーカー、同じ車齢、同じ保証範囲で比べることが大切です。

保証される部品の数

エンジンとトランスミッションだけを対象とする保証と、エアコン、電装品、先進安全装置まで含む保証では、同じ1年保証でも中身が違います。

中古車では、パワーウインドウ、電動スライドドア、ドアミラー、ナビ、各種センサーといった電装品の不具合も起こります。

料金の安い保証を選んでも、心配していた部品が対象外では、十分な安心を得られません。

修理金額の上限

保証対象部品が多くても、修理費の上限が低く設定されている場合があります。

確認したいのは、1回の修理上限だけではありません。保証期間中の累積上限、車両価格を基準にした上限、免責金額の有無も見ておきたいところです。

スズキのOK保証では、保証修理費用の累計について、原則として税抜き車両本体価格を限度とするなど、具体的な上限が定められています。年式によっては1回当たりの上限も設けられています（スズキ・全国統一OK保証）。

保証料だけではなく、「最終的にいくらまで修理してもらえるのか」を確認しておく必要があります。

販売店の無料保証と有料保証は分けて考える

中古車には、最初から保証が付いている車と、追加料金を払って保証へ加入する車があります。

メーカー系ディーラーの認定中古車では、1年または2年の無料保証が付いていることがあります。

トヨタのロングラン保証は、対象車両に1年間・走行距離無制限の保証が付き、追加料金でさらに1年または2年延長できます（トヨタ・ロングラン保証）。

日産のワイド保証も、対象車両には走行距離無制限で最長2年間の無料保証があり、その後の期間を有料で延長できる仕組みです（日産・ワイド保証）。

Hondaのホッと保証プラスでは、初度登録から5年経過したステップワゴンの料金例として、1年間の延長が24,350円と案内されています（Honda・ホッと保証プラス料金例）。

このような保証は、もともとの無料保証に追加する年数だけを購入するため、第三者保証より安く見える場合があります。

一方、一般の中古車販売店では、1か月または1,000kmといった短期保証だけが付いており、1年から3年の保証は別料金ということもあります。

比較するときは、「追加保証料」だけではなく、納車日から合計で何年間保証されるのかを確認すると分かりやすくなります。

「保証付き」なら保証料が完全に無料とは限らない

販売ページに「保証付き」と書かれていても、保証にまったく費用がかかっていないという意味ではありません。

自動車公正取引協議会では、保証を付けて販売する場合、その費用を車両価格に含めて表示することとしています。また、購入の条件となる保証費用を、表示価格とは別の「諸費用」として追加することはできません（自動車公正取引協議会・中古車の支払総額）。

つまり、販売店が「この車は保証加入が必須です」と説明するのであれば、その保証費用を含んだ車両価格や支払総額が表示されている必要があります。

一方、購入者が自由に選べる延長保証や上位プランは、オプションとして別料金にできます。

見積書を受け取ったら、次の点を販売店へ確認すると整理しやすくなります。

• 掲載価格に含まれる基本保証は何か
• 追加された保証は任意か必須か
• 保証を付けない場合の支払総額はいくらか
• 保証の商品名とプラン名は何か
• 追加料金によって何年延長されるのか

特に「保証料」ではなく、「整備パック」「安心パック」などの名称になっている場合は、保証以外に何が含まれているのかも確認しておきたいところです。

中古車保証料が10万円なら高いのか

10万円という金額だけを見れば、決して安くはありません。

ただし、3年間の保証であれば、月額にすると約2,800円です。年式の古いミニバンや電装品の多い車、輸入車なら、保証内容によっては現実的な金額といえます。

スズキは故障時の修理費例として、エアコンで5万円以上、エンジンで20万円以上かかる場合があると案内しています（スズキ・長期メンテナンス保証）。

保証は、必ず支払った金額以上の修理を受けられる商品ではありません。しかし、一度の故障で10万円、20万円という出費が発生する可能性を、あらかじめ一定の金額に置き換えられることには意味があります。

反対に、比較的新しい軽自動車の1年保証だけで10万円と言われた場合は、公開されている相場よりかなり高く見えます。

その場合は、価格だけで断るのではなく、ロードサービス、代車、診断料、修理上限、対象部品など、一般的な保証には含まれない内容が追加されていないか確認します。

中身を確認しても違いが分からなければ、同じ車両について、保証期間別の見積もりを出してもらうと判断しやすくなります。

保証料より先に見たい7つの項目

中古車保証を比較するときは、次の内容を保証書や規約で確認します。

確認する項目 見るところ 保証期間 納車日から何年間か、走行距離による終了条件はあるか 対象部品 エンジン以外にエアコン、電装品、先進安全装置も対象か 修理上限 1回当たりと保証期間全体の上限はいくらか 自己負担 免責金額、診断料、油脂類、消耗品の負担があるか 修理場所 購入店のみか、全国の指定工場を利用できるか 利用手順 修理や部品注文の前に承認が必要か 維持条件 定期点検やオイル交換の記録が必要か

保証対象が「410項目」などと表示されていても、自分が心配している装置が含まれていなければ意味がありません。

ハイブリッド車なら駆動用バッテリーやインバーター、ミニバンなら電動スライドドア、最近の車ならカメラ、レーダー、センサー類の扱いを確認します。

「対象部品が多いか」だけでなく、「その車で修理費が高くなりやすい部品が入っているか」という見方が必要です。

中古車保証に入る価値が高い人

中古車保証は、購入後の急な修理費を避けたい人ほど利用価値があります。

家族で使う車が1台しかない場合、故障すると修理費だけでなく、通勤や送迎にも影響します。全国対応やロードサービスが付いた保証であれば、金銭面以外の負担も抑えられます。

年式が古い車、走行距離が多い車、電装品の多い車を購入する場合も、保証との相性が良いでしょう。

一方、新車時のメーカー保証が残っている車では、まず保証継承ができるか確認します。メーカー保証と有料保証の内容が重複するなら、延長期間が始まる時期も見ておく必要があります。

車両価格が安く、保証料の割合が大きい場合は、保証を付けずに同じ金額を修理費として残しておく考え方もあります。ただし、その場合は高額修理が重なっても自分で負担できるかを考えておきます。

保証を使うときは修理前の連絡が基本

保証期間中に警告灯、異音、振動、液体漏れなどが出たら、自己判断で修理を進める前に保証書の窓口へ連絡します。

保証会社が状態を確認する前に部品を交換すると、故障原因や交換前の状態を確認できず、保証を利用できなくなる場合があります。

異常に気づいた時点で、メーター、警告灯、走行距離を写真に残します。異音や振動は動画のほうが伝わりやすいでしょう。

あわせて、発生日時、発生時の走行距離、走行中か停車中か、毎回起きるか時々なのかをメモしておくと、修理工場へ状況を説明しやすくなります。

保証に入れば安心。ただし対象外と言われることもある

中古車保証は、購入後の安心を支える心強いサービスです。

それでも、すべての不具合が無条件で保証されるわけではありません。消耗品、通常の経年変化、事故や改造に起因する故障、保証対象外の部品などは、契約内容に沿って対象外になることがあります。

保証会社が契約に基づいて確認した結果であり、対象外という案内だけで不適切な対応とはいえません。

ただ、「対象部品に書かれているように見える」「説明された理由がよく分からない」という場合は、そのまま諦める前に次の点を確認できます。

• 対象外となった根拠は保証書のどの条項か
• 対象外なのは故障した部品か、故障の原因か
• 修理工場はどのような診断結果を保証会社へ伝えたか
• 写真、動画、診断結果を追加すれば再確認してもらえるか
• 契約したプランが正しく確認されているか

「対象外です」という結論だけでなく、判断理由を具体的に聞くことで、次に確認することが見えてきます。

保証から漏れたときは現在の車両状態を残しておく

保証対象外になったからといって、現在起きている異常まで分からなくしてしまう必要はありません。

警告灯、異音、振動、白煙、液体漏れ、始動不良などは、写真や動画で記録できます。修理工場の診断書や見積書も受け取り、保証会社からの回答はメールなどで残しておきます。

販売時の説明と実際の車両状態が違う場合や、納車時点から不具合があった可能性がある場合は、保証会社の保証とは別に、販売店へ相談できることもあります。

その際に重要になるのは、「壊れた」という主張だけではなく、いつ、どのような状態が確認されたのかです。

第三者法人鑑定サービスタスカルで状態を伝えやすくする

保証会社から対象外と案内されたものの、購入者、修理工場、販売店の間で車両状態の認識が合わないことがあります。

例えば、購入者は「エンジンから一定間隔で金属音がする」と伝えていても、相手には単に「音が気になる」としか伝わっていないかもしれません。

第三者法人鑑定サービスタスカルは、独自システムを用い、提供された中古車の写真や動画に表れている故障状態や異常を第三者法人として鑑定するサービスです。

確認できた内容は、第三者法人名義の鑑定書として文章化されます。

必要に応じて、販売ページ、注文書、保証書、修理見積書、販売店や保証会社とのやり取りなどを、画像・動画の鑑定結果を補足する情報として使用します。

例えば、次のような形で車両状態を伝えられます。

保証会社からは機能上の異常を確認できないとの回答があったが、提供された動画では、エンジン回転に連動する周期的な異音が確認された。

液体漏れは経年によるにじみと説明されたが、提供画像では車体下への滴下と路面への付着が確認された。

これは、保証会社に代わって保証適用を決めるものではありません。また、実車を分解して故障原因を断定したり、販売店との交渉や法律判断を行ったりするサービスでもありません。

保証から漏れたあとも、「いま車に何が起きているのか」を第三者法人の鑑定結果として伝えるための方法です。

まとめ

中古車保証の相場は、比較的新しい国産車なら1年で2万～4万円前後、2年で3万～5万円前後、3年で4万～6万円前後が一つの目安です。

ただし、年式が古い車や走行距離が多い車では、国産車でも10万円を超えることがあります。輸入車は修理費が高くなりやすいため、1年保証で10万～30万円以上になる場合もあります。

保証料が相場より高いかを判断するときは、年数だけでなく、対象部品、修理上限、自己負担、利用できる工場、ロードサービスまでそろえて比較します。

保証に入れば、購入後の急な修理費に備えられます。一方、契約範囲によっては対象外と言われることもあります。

その場合は、保証書の条項、修理工場の診断結果、写真や動画を確認し、必要であれば判断の再確認を依頼できます。説明に食い違いが残るときは、現在の車両状態を記録し、第三者法人鑑定サービスタスカルによる画像・動画鑑定を活用する方法もあります。